科目三安全文明驾驶常识
科目三安全文明驾驶常识
科目三俗称大路考,主要考察学员对不同路段的应变能力,今天我们就一起来看看驾驶证科目三安全文明考试常识吧!
1、上车:从车右侧(同时观察车辆与路边停车线的距离)绕行到车头到左边,在车门外先喊“报告!”。
2、上车后:调整座椅→系好安全带→说:“报告!各仪表工作正常,是否起步”。

3、起步:踩住离合器,挂一档→打转向灯,观察左边后视镜(摆头幅度稍大)→按喇叭→松手刹→踩小油门慢抬离合器慢慢向左打方向盘(观察左边后视镜摆头幅度稍大);驶入慢车道,关转向灯,然后平滑、准确、快速加到五档行车(时速控制在40公里每小时)。
4、行驶:变更车道、超车须打左转向灯(观察左边后视镜摆头幅度稍大),然后要回车道先打右转向灯(观察右边后视镜摆头幅度稍大)离后车有一定距离后慢慢驶回车道。遇大路口时说,“报告:前方路口,如何行驶?”。
5、停车:考官发出靠边停车口令,先打右转向灯(观察右边后视镜摆头幅度稍大)→轻点刹车踩下离合→找准停车点→控制车身离右停车线30公分(三拳头宽距离)缓踩刹车直至车停下来,(停车参考点)。
6、下车:车停稳后,轻拉手刹到位→回空档→抬离合器→抬刹车→关转向灯→下车前观察后面是否安全→再开车门,注意轻关车门,再由车前转到考官的右前门。喊:“报告!考试完毕,请指示,谢谢考官!”
科目三考试技巧
1、从车右后方绕过车头到达驾驶室外,在绕行的过程中要注意观察轮胎情况,和车前后是否有障碍。到达驾驶室车门外大声喊报告,允许后开门进入驾驶室。向考官问好,呈递*:“考官你好,我是某某某”,同时眼睛要盯着车右上角的监考2,3秒钟,在考官检查*的同时调整座位,系好安全带。
2、打报告词。先后观察左右后视镜和仪表盘,头要转动,让考官感觉到你确实在看,然后打报告词:“报告考官,仪表正常,左右无障碍,请求起步。”得到考官同意便可准备起步了。
3、起步有固定步骤和顺序,这个一定要熟练*作。打左方向灯,鸣两下喇叭,然后踏下离合器踏板,挂档至一档位置,轻抬离合器踏板,慢踩油门,往左打方向盘,同时放下驻车制动器,平稳起步。起步平稳很重要,很多人突然踩油门,使车猛地开出或者干脆熄火,这样都会影响考试成绩的。
4、车子起步平稳,车身正了以后把方向灯回过来,如果方向盘转幅比较大的话,方向灯会自动回到原位,这时候就要换挡了:左脚快速踏下离合器踏板,右脚抬起,左手紧握方向盘,右手将档位拉至二档的位置,缓慢抬起左脚,右脚轻踩油门,加速驾驶。
5、依照上面步骤换挡,一直依次换到五档,千万不能越档换挡的,直至加档结束,但是要控制车速不能太快。我们这里路考的时候要求速度不能超过50千米每小时的,各地规定可能不一样吧,但是肯定是不能超速驾驶的。
6、在换挡的时候左手一定要紧握方向盘,不能跑偏方向,否则也会影响成绩的,换挡结束,平稳驾驶一会,眼睛要不停地看左右后视镜,注意路况。开到一定距离之后,考官觉得没问题,便会发出指令:靠边停车。
7、停车步骤。在听到指令后,先观察右后视镜,发现无停车障碍后,打右方向灯,同时右脚松开油门踏板,移至刹车踏板轻踏。往右打方向盘,车子慢慢靠右减速。等到车子要抖动的时候,迅速踏下离合器踏板。
8、让车子缓慢滑行一段,直到车身平行于路边,并且与路边距离大约是20厘米时,果断踏下刹车踏板,平稳停车。得到考官示意后,礼貌地谢谢考官,解开安全带,准备下车。
9、下车之前会得知自己的成绩,并且要求在成绩单上签名,这样考试就结束了,下车之前不要忘记取走自己的*,下车关好车门,不要用太大的力。
第2篇:科目三安全文明驾驶常识
科目三,又称大路考,是机动车驾驶证考核的一部分,是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。有关驾驶常识,欢迎大家一起来借鉴一下!
◆起步停车时的安全驾驶
1、安全起步
(1)准备起步前,应先观察周围情况,并打开左转向灯向其他车辆示意。
(2)通过内外后视镜和向左转头观察(左侧后视镜看不到的盲区),确认左侧和后方安全,必要时也可直接将头伸向窗外确认左后方是否安全。
(3)挂起步档,再次确认前后方安全。将离合器踏板抬到半联动位置,一边踏加速踏板,同时放松驻车制动器。继续踩加速踏板,将离合器踏板缓慢抬起,使车辆平稳起步。
2、安全停车
(1)机动车在道路上停车时,应选择允许停放的路段,按顺行方向靠道路边停放;在道路边临时停车时,右侧距离与路肩的距离不得超过30厘米,不得逆向或并排停放。
(2)车辆在雪天,雨天,雾天,夜间临时停车时,应选择允许停放的路段,按顺行方向靠道路边停放,并及时开启危险*闪光灯,示廊灯,后尾灯。
(3)车辆长时间停放时,应选择在停车场,停在路面停车位标线的那个车场内停车,要选择车辆方便出入的方式停车。
◆变更车道时的安全驾驶
1、驾驶车辆变更车道时,应至少提前三秒钟开启转向灯,提醒后方来车;同时注意观察,保持安全距离,驶入要变更的车道。
2、在交叉路口前变更车道,应在虚线区按导向箭头指示驶入变更车道。向左变更车道,应提前开启右转向灯,注意观察,在确保安全的情况下驶入要变更的车道。
3、车辆左转时,注意左后方车辆的速度和距离,判断是加速还是减速变更车道。
4、向右变更车道时,要充分利用内外后视镜和直接观察确认右后方的安全,同时要注意与右后方自行车保持安全距离。右转时应注意右侧自行车,以免发生与自行车挂碰事故。
◆交会时的安全驾驶
1、行车中需要借道绕过前方障碍物时,应提前变更车道临近时突然变道是很危险的。若发现有对向来车已接近障碍物时,应及时降低速度靠边行驶或停车,让对向来车有线行驶。不得加速优先通过或鸣喇叭示意对方来车让道,更不得迅速占用车道。通过凹凸路面时,为了避免车辆颠簸,应当低速缓慢平稳通过。
2、驾驶车辆进入车流时,应提前开启转向灯,保持直线行驶,通过后视镜仔细观察左右情况,确认安全后汇入车流。从其他道路线汇入车流前,还应注意侧后方车流的情况。不得未经观察直接汇入车流或强行汇入车流,更不得加速汇入,连续变更车道。
3、驾驶车辆通过人行横道时,应注意礼让行人,驶进人行横道时,应当先注意观察行人,非机动车动态,确认安全后再通过;遇行人正横穿道路,应停车让行,行车道绿*箭头灯亮时,若前方人行横道仍有行人行走,应等行人通过后再起步;从行人两侧绕行或与行人强行都可能会导致交通事故。
4、在设有中心虚线的道路上,对向有车辆行驶来时,应在各自的行车道上行驶不得越过中心线。在没有中心线的道路上会车时,行驶人应根据双方车型,车速及道路状况和交通情况,选择正确的会车地点和车速经行会车。会车前的交会位置不理想时,应及时减速,低速会车或停车让行。
夜间遇对面来车没有关闭远光时,应当减速或停车让行,不得高速行驶或开启远光灯对射。
◆超车、让超车的安全驾驶
车辆超车应选择道路宽直,视线良好,对面无来车且道路两侧均无影响超车障碍物的路段经行。超车应在确认前车让超并有充足的安全距离从前车的左侧超越。进入左侧车道超车,无法保证与正常行驶前车的横向安全间距或被超车无让超空间时,应主动放弃超车。
1、在没有中心线的道路上超车时,应开启左转向灯,从被超车左侧超越。预计在被超车过程中与对面来车有会车可能时,应提前减速,跟随前车行驶。通过隧道,铁路道口,急转弯路段,窄路,窄桥或遇前方道路上有车辆掉头时,不得超车。
2、行车中超越右侧停放的车辆时,为预防其突然起步或开启车门,应预留出横向安全距离,减速行驶。长鸣喇叭,加速通过和保持正常速度行驶,都无法预防突然出现的危险。
3、遇后方车发出超车信号后,只要具备让车条件就主动减速并示意后车超越。当被其他车辆超越时,应当减速,靠右侧行驶,不得靠道路中心线行驶或加速不让超车,让车不让速,更不得向左或紧急制动,以免后车反应不及时发生追尾或侧撞事故。
安全文明驾驶口号
1、遵守交通信号,安全文明驾驶。
2、遵守交通规则,做个文明公民。
3、*因你而文明,交通因你而顺畅。
4、争做文明“驶”者,莫当马路“超”人。
5、争抢抢来的是事故,礼让让出的是平安。
6、争当文明“驶”,莫做违法“醉”人。
7、与其罚款心痛,不如文明行动。
8、一路礼让一路安,一人安全一家欢。
9、要文明出行,从你我开“驶”。
10、行车讲文明,做人好人品。
11、心文明,新交通,馨*。
12、心头常亮红绿灯,文明交通伴我行。
13、携手文明交通,共建**。
14、我礼让,我遵章,我平安。
15、文明足下每一步,畅通*每一路。
16、文明真善美,*人车路。
17、文明在心中,平安在手中。
18、文明在您心中,安全在您手中。
19、文明一路相伴,安全一生相随。
20、文明行路路畅通,平安回家家温馨。
21、文明行车有责,生命安全无价。
22、文明行车千万里,平安回家零距离。
23、文明行车,不做“超男”“超女”。
24、文明行车,安全为上,生命第一。
25、文明行,路安全,人安心。
26、文明每一步,安全每一天
27、文明礼让一步,平安畅通一路。
28、文明礼让,道路通畅。
29、文明交通手牵手,安全交通心连心。
30、文明交通齐出力,**共受益。
31、文明交通你我他,*城市考大家。
32、文明交通,一路春风。
33、文明驾驶人人颂,礼让行车路路通。
34、文明驾驶千里行,礼让行车万路通。
35、文明驾驶记于心,一路顺畅好运来。
36、文明驾驶记心间,*交通我当先。
37、文明驾驶个个参与交通安全人人受益。
38、文明驾驶多一分,*交通美十分。
39、文明驾驶,品行天下。
40、文明驾车,文明乘车,文明出行。
第3篇:科目三道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试
科目三(道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试),其中道路驾驶技能就这项考试而言,车管所考试队的考官们统计了8个最容易失分的项目,包括:
1、在整个考试过程中,长时间使用低速挡位驾驶,或是加减挡不及时,挡位使用不合理,挡位和速度不匹配;
2、*作存在问题,比如一打灯就转向,或者转向了才打灯,以及起步、掉头不打转向灯;
3、靠边停车不观察;
4、遇到紧急情况不会正确处理,只会在平坦的大道上行驶;
5、不提前观察减速,通过路口、学校等区域时,猛踩刹车;
6、先减挡,不会踩制动减速掉头;
7、起步时,先松手刹,不会正确起步,容易造成熄火;
8、观察意识比较差,转向时不会合理观察左右交通情况。
特别提醒:
一是参加考试的时候要保持一个平常心,放松心态,不能太紧张,因为有些学员上车后紧张地手都在发抖,这对驾车考试肯定是会有影响的;
二是对于那些没能够一次就考试通过的学员,一定要心态平和,不要纠结于这次的不通过,而是要注意听考官讲原因,不要让同样的错误再次出现。
第4篇:安全文明驾驶知识常识
安全文明驾驶对于自己和别人都有好处,以下是小编收集的安全驾驶知识,仅供大家阅读参考!
保持正确驾驶姿势
疲劳驾驶是安全驾驶的隐患之一,而不适的坐椅位置则是导致驾驶员快速疲劳的罪魁祸首之一,因此正确的驾驶姿势可以有效保护驾驶者的安全。坐椅高度以头顶距顶棚1拳为宜,前后使腿部保留一定弯曲度即可。反光镜调整左侧地平线高度1/2~1/3,车侧迹线1/5~1/6。右侧地平线1/2,车侧迹线1/5。此外,行车前对车辆的细致检查,如胎压、仪表盘等也可大大降低安全隐患。
始终使用安全带
汽车安全带是一种有效的安全防护装置,被誉为“生命带”。因此,驾车过程应全程使用安全带,最大限度降低意外带来的损害。
预先判断及轻松驾驶
在追尾的交通事故中,前车并线/急刹车造成的比例非常大。因此在行车过程中应养成预先判断的能力。行车时应保持合适的速度,变化车道前先观察后视镜并提前开启转向灯,不在未能了解前方路况的情况下盲目行车。任何一个有盲区的弯道、车前方、建筑物旁都有可能出现意想不到的“事”和“物”。
保持3秒安全距离
为了避免追尾,除了预先判断之外,直接有效的方法就是保持3秒的安全行车距离。“3秒法则”最初由北美流行的“2秒法则”发展而来,依据是根据人的反应速度(时间)+踩制动踏板开始到制动起作用的时间+车辆制动开始到停止的时间得出的安全间隔距离。
研究表明,刹车至完全停下的距离,远远大于我们平时理解的距离。因此,切忌勿超速行驶,在复杂路段一定要降低车速。
恶劣天气下的行车要点
每年,因天气原因而造成的事故比例很大,如何在雨天、雪天、雾天等恶劣条件下做到安全行车,对于很多司机和新手来说的确是件很挠头的事。其实,在恶劣天气下做到安全行车并不是很难。在雨天行车时,最大的问题是车窗易出雾,自动空调只需按下自动除霜键,手动空调用外循环热风吹挡风玻璃即可。另外,由于地面湿滑,制动系统进水而效率降低,应适当加大与前车距离。
雪天行车因轮胎与路面间的摩擦系数极小,容易产生滑溜现象,使行车方向失去控制而导致车祸。所以应保持匀速行驶,防大油门加速,减少或尽可能避免变更车道、超车等*作,以减少或防止侧滑,注意前后车距,加大安全系数。
雾天驾驶最重要的首先是要与前车保持足够的安全车距,不开远光灯开雾灯且勤用喇叭;应控制车速与转向,不要急刹车、急打方向盘,防止追尾刮蹭。
紧急情况处理
车行千里,难免会遇到一些特殊的紧急情况。但是遇到这些特殊的紧急情况时你会有怎样的反应,又该怎样去处理呢?其实在这样的情况下,你只要保持镇定的头脑、正确的处理方法,相信都会化险为夷。
实用的驾驶技巧
在行车过程中,如何正确的过弯、过坎也是一门比较深的学问,转弯不足和转向过度都有可能诱发交通安全意外。当出现转向不足时,先将车速稍微降低,略收油门(切记千万不要猛踩制动踏板或是认为转向盘没转够而继续转,否则就会在马路上表演360°转圈),然后再修正方向盘即可。当出现转向过度时,应迅速将方向盘反向转动以抑制车尾的滑移,前驱车可在反向转向后适当加油,不要踩下刹车踏板。
第5篇:文明安全驾驶知识常识
导语:道路安全事故多发,很多是由于驾驶员缺乏安全驾驶常识而导致的,以下是小编为大家分享的文明安全驾驶知识常识,欢迎借鉴!
保持正确驾驶姿势
疲劳驾驶是安全驾驶的隐患之一,而不适的坐椅位置则是导致驾驶员快速疲劳的罪魁祸首之一,因此正确的驾驶姿势可以有效保护驾驶者的安全。坐椅高度以头顶距顶棚1拳为宜,前后使腿部保留一定弯曲度即可。反光镜调整左侧地平线高度1/2~1/3,车侧迹线1/5~1/6。右侧地平线1/2,车侧迹线1/5。此外,行车前对车辆的细致检查,如胎压、仪表盘等也可大大降低安全隐患。
始终使用安全带
汽车安全带是一种有效的安全防护装置,被誉为“生命带”。因此,驾车过程应全程使用安全带,最大限度降低意外带来的损害。
预先判断及轻松驾驶
在追尾的交通事故中,前车并线/急刹车造成的比例非常大。因此在行车过程中应养成预先判断的能力。行车时应保持合适的速度,变化车道前先观察后视镜并提前开启转向灯,不在未能了解前方路况的情况下盲目行车。任何一个有盲区的弯道、车前方、建筑物旁都有可能出现意想不到的“事”和“物”。
保持3秒安全距离
为了避免追尾,除了预先判断之外,直接有效的方法就是保持3秒的安全行车距离。“3秒法则”最初由北美流行的“2秒法则”发展而来,依据是根据人的反应速度(时间)+踩制动踏板开始到制动起作用的时间+车辆制动开始到停止的时间得出的安全间隔距离。
研究表明,刹车至完全停下的距离,远远大于我们平时理解的距离。因此,切忌勿超速行驶,在复杂路段一定要降低车速。
恶劣天气下的行车要点
每年,因天气原因而造成的事故比例很大,如何在雨天、雪天、雾天等恶劣条件下做到安全行车,对于很多司机和新手来说的确是件很挠头的事。其实,在恶劣天气下做到安全行车并不是很难。在雨天行车时,最大的问题是车窗易出雾,自动空调只需按下自动除霜键,手动空调用外循环热风吹挡风玻璃即可。另外,由于地面湿滑,制动系统进水而效率降低,应适当加大与前车距离。
雪天行车因轮胎与路面间的摩擦系数极小,容易产生滑溜现象,使行车方向失去控制而导致车祸。所以应保持匀速行驶,防大油门加速,减少或尽可能避免变更车道、超车等*作,以减少或防止侧滑,注意前后车距,加大安全系数。
雾天驾驶最重要的首先是要与前车保持足够的安全车距,不开远光灯开雾灯且勤用喇叭;应控制车速与转向,不要急刹车、急打方向盘,防止追尾刮蹭。
紧急情况处理
车行千里,难免会遇到一些特殊的紧急情况。但是遇到这些特殊的紧急情况时你会有怎样的反应,又该怎样去处理呢?其实在这样的情况下,你只要保持镇定的头脑、正确的处理方法,相信都会化险为夷。
实用的驾驶技巧
在行车过程中,如何正确的过弯、过坎也是一门比较深的学问,转弯不足和转向过度都有可能诱发交通安全意外。当出现转向不足时,先将车速稍微降低,略收油门(切记千万不要猛踩制动踏板或是认为转向盘没转够而继续转,否则就会在马路上表演360°转圈),然后再修正方向盘即可。当出现转向过度时,应迅速将方向盘反向转动以抑制车尾的滑移,前驱车可在反向转向后适当加油,不要踩下刹车踏板。
第6篇:科目四安全文明驾驶常识答题技巧
安全文明驾驶考试,俗称科目四,相较于科目一,其考察的内容更加实用、更加情景化,考量的是“车德”。以下是百分网小编搜索整理的关于科目四安全文明驾驶常识答题技巧,供参考借鉴,希望对大家有所帮助!想了解更多相关信息请持续关注我们应届毕业生考试网!
考察内容
*部123号实施后,科目三被分成2项内容,一个是路考,另一个就是安全文明驾驶考试,目的是进一步考察驾驶员安全文明驾驶观念、驾驶技能、紧急情况下的应急处置等。
通关口诀
一、对错
对的:
1、不准你做的事情都是对的(不准、不得、不应、不能、严禁、紧止、应当)
2、让对方先走的都是对的(减速让行、停车让行、礼让通行、减速避让)
3、慢的都是对的(缓慢通过、减速、平稳、逐渐、慢慢通过、将速度降低、匀速下降)
4、观察的都是对的(提前观察、仔细观察、认真观察、瞭望)
5、安全的都是对的(间断轻踏、保证安全、确保安全、安全通过)
错的:
6、不听话的都是错的(只要、可、可以)
7、快的都是错的(立即、直接、加速通过、迅速通过、急打方向盘、猛打方向盘、迅速向左右躲避、紧急制动)
二、灯光使用
开启远光灯的全是错的,有危险警报闪光灯的全对,进入高速开左转向灯,驶离高速开右转向灯,进环岛不开灯,驶离环岛开右转向灯
三、上下坡制动
提前制动减速:下坡需提前,上坡需推迟
会车让行问题:下坡让上坡,但如果下坡车开到一半时,下坡让下坡
四、车轮侧滑问题
前车轮侧滑往相反方向打转向,后车轮侧滑往相同方向打转向,总结就是前反后同,如果题目没说前后轮,都当后轮侧滑算
五、ABS防抱死系统
具有保持转向能力,可用力踏制动踏板,紧急制动的同时转向会发生侧滑,制动距离不会缩短和延长未安装ABS系统要轻踏或间歇踩踏制动
转向助力装置出现问题不能继续行驶,需停车检查原因
六、制动和踏板
行车制动踏板:脚刹车
驻车制动:手刹车
发动机制动:低档行驶
加速踏板:油门
七、会车让行问题
1.有障碍一方让无障碍一方通行
2.转弯让直行,右转弯让左转弯
3.靠山体的一方让不靠山体的一方先行
八、特殊区域多少米内不得停车
1.交叉路口、铁道口、急转路、桥梁、陡坡、隧道50米以内不准停车
2.公交站、加油站、消防栓30米以内不准停车
九、交警手势:交警脸看向你有三种情况
1、正面看你左手平举-停车,正面看你右手平举上下摆动-减速慢行
2、交警脸转左侧看你-左转弯
3、交警脸转右侧看你-右转弯
交警脸看左右车道不看你时-停车等待
交警脸看左边车道且左手上下摆动-左转弯待转
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