​长安CS75 PHEV：插电式混合动力，慢充需要3.3小时

长安CS75 PHEV：插电式混合动力，慢充需要3.3小时

长安CS75 PHEV是长安集团在紧凑型SUV长安CS75的基础上研发的一款插电式混动汽车，自上市以来它也取得了不错的成绩，接下来我们就一起来了解一下这款车型。

CS75PHEV的外观设计整体风格与燃油版一致，但是很多细节彰显了他新能源车的身份，其中最突出的就是前进气格栅的蓝色星点状装饰和前雾灯的蓝色条状装饰。车身侧面线条和车门上内凹的造型营造一种强壮的感觉，尾部的贯穿式尾灯也非常有特点，使得PHEV版的CS75有很高的辨识度。CS75PHEV的车身尺寸为4650mm×1850mm×1705mm，轴距为2700mm，具有不错的空间表现。

在动力配置上，CS75PHEV搭载了一台涡轮增压发动机和和两台电动机，配合上电动车单速变速箱。其中电动机前后各一组，前置电动机最大功率70kW，最大扭矩200N·m，后置电动机最大功率80kW，最大扭矩也是200N·m。1.5T的发动机最大输出功率115kW，最大扭矩225N·m。总的系统综合功率为225kW，综合扭矩为605N·m，电池容量为12.96KWh，充满电需要3.3个小时，在纯电驱动的情况下能行驶60km，混合驱动情况下综合油耗仅为1.6L/100km。

在电池的电量充足时，CS75PHEV的起步全靠电动机输出动力，发动机并不工作，而且起步非常流畅，噪音也很小，而后发动机才会介入。在EV模式下，发动机则一直不会介入，直到电池电量耗尽，但是时速被限制在130km/h。AUTO模式下，深踩油门发动机便会工作，但是整个过程都非常平顺。当在CHARGE模式下，发电机会强制为电池充电，并且保持在较高的电量水平，但是动力的输出和平顺性并不会受到影响。驾驶员可以依据自己的驾驶习惯选择适合自己的驾驶模式。

长安CS75PHEV的售价区间为17.68万-20.78万元，共有三种动力配置，消费者可以依据自己的需求选择适合自己的车型，总体上CS75PHEV的性价比还是可以的。